أكد مدير الإنتاج في المؤسسة العامة للصناعات الهندسية في سورية نضال فلوح أن طرح النموذج المطور لسيارة شام في الأسواق سيكون خلال شهر وسيحمل اسم «شام LX» سعة CC1800 بسعر 690 ألفاً، حيث عملت الشركة على تعديل بعض المواصفات الفنية بهذه السيارة بإضافة مجموعة ABS ووسائد هوائية، ومقعد كهربائي للسائق، وجنط كروم مع تعديل الواجهة الأمامية والخلفية لتصبح مطورة كلياً، وضمن هذه التعديلات ترى الشركة أن السعر المطروح سعر منافس ولاسيما أن التسليم «المفتاح باليد» أي مدفوع عليه جميع الرسوم والضرائب بما فيها رسم الإنفاق الاستهلاكي والتسجيل في مديريات النقل.
وحول نية الشركة إيجاد تصميم آخر للسيارة يتناسب مع نماذج السيارات الأكثر رغبة لدى المستهلكين نقلت الصحيفة عن فلوح: قامت الشركة بمراسلة العديد من الشركات العالمية المشهود لها بصناعة السيارات «فضل عدم الكشف عن اسمها» في بلدان إيطاليا وكوريا وماليزيا وفرنسا إضافة لجنرال موتورز فرع الشرق الأوسط، وقامت بعض هذه الشركات بإرسال فنيين من قبلها للقيام بزيارة اطلاعية على شركة سيامكو للوقوف على الواقع الفني لخطوط الإنتاج للتوصل إلى صيغة مناسبة جديدة للسيارة وعند الوصول إلى نتائج ملموسة سيتم الإعلان عنها تباعاً.
وأكد فلوح حسب الصحيفة أنه لا نية في زيادة سعر السيارة حيث إن هدف الشركة منذ بداية تأسيسها إتاحة الفرصة لجميع المواطنين لاقتناء هذه السيارة.
وحول تأخر إطلاق سيارة شام بعلبة أتوماتيك ويضيف«إن النموذج الذي سيطرح عند الوصول إلى نتائج ملموسة مع الشركة التي سيتم اعتمادها سيكون بعلبة سرعة أتوماتيك.
»
«ميتسوبيشي آوتلاندر» تتجدّد...
قليلاً!!
تحضيراً للعام الجديد 2010 ورغبةً منها بصبغ كافة أفراد عائلتها تدريجياً بروح واحدة، معتمدة على الشخصية الشرسة والمتجددة للانسر EX التي أطلقتها العام الماضي.
قامت ميتسوبيشي اليابانية بإخضاع سيارتها الـ SUV النشيطة والمتوسطة الحجم «آوتلاندر» في جيلها الثاني الحالي، إلى عدة تعديلات بسيطة من الداخل والخارج..
وحتى على الصعيد الميكانيكي.
على الصعيد الخارجي، تركّزت التعديلات على مقدمة السيارة أكثر منها على المؤخرة وحتى المقصورة، لما ارتأى المصممون لدى ميتسوبيشي بأنها ما زالت أنيقة وعصرية وتتماشى بشكل كبير مع شقيقاتها باستثناء بعض الرتوش الضرورية، بينما تحلت المقدمة بخطوط مشدودة وبارزة أكثر خصوصاً على غطاء المحرك، وتكبير شبك التهوية الأمامي ضمن إطار كرومي مميز ليبتلع قسم لا بأس به من الصادم الذي خضع بدوره أيضاً لتعديلات بشكل يصبح على منحى اللانسر، كذلك تغيير شكل الأضواء الأمامية لتتناغم مع الشكل العام الذي بات أكثر شراسة ورياضية من الحالي.
ميكانيكياً تم إضافة تجهيز جديد على علبة السرعات التيبترونيك، التي باتت تتوفر بصحن دبرياج مزودج «فاصل واصل مزدوج» على غرار شريكات صانعتها ميتسوبيشي من بيجو 4007 وسيتروين C-Crosser، ولكن للمحرك الديزل 2.2 لتر HDi ذو الاستطاعة 156 حصاناً مبدئياً.
علماً بأن المحركات العاملة على آوتلاندر بقيت نفسها وهي للبنزين بسعة 2.4 و3.0 لتر وللديزل 2.0 لتر بقوة 136 حصاناً و2.2 لتر .HDi.
منقول من صحيفة الديار اللبنانية
</SPAN>
موضوع: سيارة «شام LX» في الأسواق خلال شهر 
الأربعاء نوفمبر 25, 2009 2:13 am
